比亚迪转战美国,王传福继续推进“电动公交全球化进程”

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当地时间10月6日,在美国南加州的沙漠小镇兰卡斯特比亚迪路旁,比亚迪纯电动大巴工厂竣工并全面投产。


据悉,比亚迪兰卡斯特工厂是美国首家中国独资大巴工厂,也是北美地区最大的电动大巴工厂,占地面积近4.1万平方米,相当于6个标准足球场大小。比亚迪纯电动大巴工厂竣工后,年产1500台大巴,创造上千个就业岗位。

该厂属于北美地区最大电动大巴工厂

据兰卡斯特市政府网站披露,全市共有16万市民,共约3.2万户家庭。比亚迪大巴工厂目前已聘用本地员工800多人,预计在不久雇员将超过1500人。按比例而言,兰卡斯特小镇每21户家庭就有一户为比亚迪工作。

据了解,比亚迪在深圳坪山总部大门前的马路名为比亚迪路,而在美国该工厂附近,也命名了一条比亚迪路。兰卡斯特市政府希望通过这样的方式来肯定公司对当地社区所做的贡献。同时,市政府也为公司提供了政策、税收、人才招聘等方面的支持。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“美国是我们最大的海外市场之一,兰卡斯特工厂代表着我们对环保事业的坚持,和对加州、美国乃至全世界的承诺,这些仅仅是一个开始,今后我们会继续推进电动公交全球化进程。”



1999年,比亚迪在芝加哥注册公司,而比亚迪深耕美国电动公交市场近4年时间,在全美投资近2.3亿美金。

“4年前我们在美国推广电动大巴,很少有人相信我们。如今,几乎所有主流的公交运营商都乐意与比亚迪合作。”比亚迪北美分公司总裁李柯表示,“比亚迪在全美公交大巴的总量约为4000台,包括不同驱动类型,如纯电动、柴油、天然气大巴等。比亚迪已占据美国纯电动大巴80%以上的市场份额,今后我们将持续保持领先优势。”

近4年里,比亚迪已积累超过40多个优质客户,包括斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、长滩运输署和洛杉矶郡大都会交通局等,清洁大巴的绿色足迹已遍布全美东西两岸超过30个州。

今年7月,比亚迪更是一举斩获美国历史上单笔最大的纯电动大巴订单——洛杉矶大都会交通局的60台。据悉,该局制定了2030年公交大巴100%电动化的目标,而比亚迪是实现目标的“最佳搭档”。



海外业务模式:全球跑、全球造、全球雇

就在纯电动巴士成功驶入美国各州时,比亚迪自主研发的电动卡车、叉车、太阳能及储能产品的发展也势头不错。

去年7月,比亚迪携手洛杉矶港口,打出储能系统搭配纯电动卡车的“组合拳”,将其打造成全球首个零排放的“绿色港口”。近期比亚迪又与美国环卫车专家韦恩工程公司合作开发纯电动卡车,即将于月底交付。而全美第二大政府注资的环卫车公司LA Sanitation也在跟比亚迪洽谈清扫卡车业务。

此外,比亚迪储能系统的表现也抢眼,自2008年进入美国市场至今,已成功交付和使用超过150MW/80MWh("Mw”代表“兆瓦”即' million watt '的缩写,即150兆瓦/80兆瓦时)。目前已累计行业优质客户如RES、Invenergy、Chevron等。



近年,比亚迪加速拓展海外业务。目前,比亚迪还向日本、英国、澳大利亚等数十个国家和地区交付了数以万计的纯电动巴士,逐步实现了“全球跑”,成为全球最大的纯电动巴士制造商之一。

为应对激增的订单,快速响应市场需求,比亚迪优化了全球生产布局。除美国工厂外,比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地,加速推进“全球造”。

此外,比亚迪采用“全球雇”的模式,吸引了来自全球各地的22万名员工,技术人员超过2万人。近年来,前奥迪设计总监、前奔驰底盘专家、前F1赛车手等国际人才已加盟比亚迪。



编辑:储 丽
责编:戴莹